鋼結構工程安裝中，鋼梁初步固定後(hòu)采用各種(zhǒng)方法校正，完成(chéng)後(hòu)方可緊固或焊接，校正參數包括标高、平面(miàn)位置(中心軸線)、垂直度和跨距等.一般除标高外，應在鋼柱校正和屋面(miàn)吊裝完畢并校正後(hòu)進(jìn)行固定，以免因屋架吊裝完成(chéng)後(hòu)校正引起(qǐ)鋼結構柱子跨間移位.造成(chéng)鋼結構工程的整體誤差。

(1)标高的校正。用水準儀對(duì)每根吊車梁兩(liǎng)端标高進(jìn)行側量，首先采用千斤頂或倒鏈將(jiāng)吊車梁一端吊起(qǐ)，然後(hòu)用調整吊車梁墊闆厚度的方法，至标高滿足設計要求。

(2)平面(miàn)位置的校正。

平面(miàn)位置的校正包含通線校正法和儀器校正法兩(liǎng)種(zhǒng)方法。

1.通線校正法。采用經(jīng)緯儀在吊車梁兩(liǎng)端定出吊車梁的中心線，用一根16 -18号鋼絲在兩(liǎng)端中心點間拉緊，鋼絲兩(liǎng)端用20 mm小鋼闆墊高.松動安裝螺栓，用千斤頂或撬杠撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心線與通線重合.

2.儀器校正法從柱軸線量出一定的距離a如圖，將(jiāng)經(jīng)緯儀放在該位置上，根據吊車梁中心至軸線的距離b，标出儀器放置點至吊車梁中心線距離c(c=a-b)。松動安裝螺栓，用撬杠或千斤頂撥動偏移的吊軍梁，使吊車梁中心線至儀器觀測點的讀數均爲c，平面(miàn)即得到校正

(3)垂直度的校正.在平面(miàn)位置校正的同時用線墜和鋼尺校正其垂直度.當一側支承面(miàn)出現空隙，應用楔形鐵片塞緊，以保證支承貼緊面(miàn)不少于70%。

(4)跨距校正。在同一跨吊車梁校正好(hǎo)之後(hòu)，應用拉力計數器和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不得大于10 mm，如偏差過(guò)大，應按校正吊車梁中心軸線的方法進(jìn)行到正。